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  1. NEUMÁTICOS MINERVA 195/40 R17 81W F205
    NEUMÁTICOS MINERVA 195/40 R17 81W F205ERROR-SentinelBlockException by global-filebroker-upstream-s from com.alibaba.global.filebroker.api.FileBrokerReadService:readPublicFileContent(com.alibaba.global.filebroker.api.dataobject.common.BaseFileOpParamsDTO)Miravia
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  2. Toyo Proxes R888R 205/40 ZR17 84W
    Toyo Proxes R888R 205/40 ZR17 84WDesarrollado para la conducción en circuitos, el nuevo Proxes R888R ofrece una excepcional maniobrabilidad en seco. Gracias a una mejor respuesta al volante y a una mayor estabilidad de aceleración, con el Proxes R888R los usuarios de circuitos pueden alcanzar una mayor velocidad en las curvas para reducir el tiempo por vuelta. El Proxes R888R es un neumático más duradero y consistente, con el que se puede alcanzar mayor velocidad en las curvas para lograr un menor tiempo por vuelta.neumaticosdemoto.es
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  3. Toyo Proxes R888 205/40 ZR17 84W
    Toyo Proxes R888 205/40 ZR17 84WEn la competición, las mejoras de R888 en la cubierta diseñan y el nuevo patrón de forma de V de la pisada mejora funcionamiento seco. Características y ventajas Dirección competitiva y funcionamiento mejorado Cubierta avanzada y patrón de forma de V de la pisada. Una construcción más tiesa del grano y una anchura más amplia de la pisada permiten al R888 generar más fuerza que arrincona, conzenos degradación de calor. Capa espiral del casquillo de la herida (la construcción puede variar por tamaño) Respuesta del manejo El área Semi-pulida del hombro mejora respuesta del manejo Flancos reforzados del alambre de acero (la construcción puede variar por tamaño) Funcionamiento que frena El contacto de centro continuo aumenta funcionamiento y la sensación que frenan cuando está comparado al Proxes RA1™ La profundidad de la pisada se puede afeitar para maximizar la tracción seca Tracción mojada y control: El diseño de forma de V de la pisada también realza la tracción mojada y el controlneumaticosdemoto.es
    197,18 €
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  4. NANKANG Sportnex NS-2R 205/40 ZR17 84W
    NANKANG Sportnex NS-2R 205/40 ZR17 84WLas tres principales ranuras circunferenciales de la banda de rodadura central pueden mejorar la eficiencia del drenaje y el rendimiento en la carretera mojada. El diseño especial del ángulo de la pared de la ranura puede evitar la concentración de las tensiones excesivas y limitar los desgastes irregulares eficazmente. El diseño del hombro continuo de la banda de rodadura puede mejorar la rigidez del neumático y asegurar el agarre en las curvas. El diseño optimizado del ancho de la banda (la superficie de contacto 13% más amplia que en el diseño de un neumático normal) mejora la estabilidad durante la conducción a alta velocidad. El diseño del bloque grande en el hombro de la banda de rodadura mejora la rigidez y el rendimiento en las curvas. Índice de desgaste: 120 para competición, y 180 para carretera.neumaticosdemoto.es
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  5. NANKANG Sportnex NS-2R 205/40 ZR17 84W
    NANKANG Sportnex NS-2R 205/40 ZR17 84WLas tres principales ranuras circunferenciales de la banda de rodadura central pueden mejorar la eficiencia del drenaje y el rendimiento en la carretera mojada. El diseño especial del ángulo de la pared de la ranura puede evitar la concentración de las tensiones excesivas y limitar los desgastes irregulares eficazmente. El diseño del hombro continuo de la banda de rodadura puede mejorar la rigidez del neumático y asegurar el agarre en las curvas. El diseño optimizado del ancho de la banda (la superficie de contacto 13% más amplia que en el diseño de un neumático normal) mejora la estabilidad durante la conducción a alta velocidad. El diseño del bloque grande en el hombro de la banda de rodadura mejora la rigidez y el rendimiento en las curvas. Índice de desgaste: 120 para competición, y 180 para carretera.neumaticosdemoto.es
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  6. NANKANG Sportnex NS-2R 205/40 ZR17 84W
    NANKANG Sportnex NS-2R 205/40 ZR17 84WLas tres principales ranuras circunferenciales de la banda de rodadura central pueden mejorar la eficiencia del drenaje y el rendimiento en la carretera mojada. El diseño especial del ángulo de la pared de la ranura puede evitar la concentración de las tensiones excesivas y limitar los desgastes irregulares eficazmente. El diseño del hombro continuo de la banda de rodadura puede mejorar la rigidez del neumático y asegurar el agarre en las curvas. El diseño optimizado del ancho de la banda (la superficie de contacto 13% más amplia que en el diseño de un neumático normal) mejora la estabilidad durante la conducción a alta velocidad. El diseño del bloque grande en el hombro de la banda de rodadura mejora la rigidez y el rendimiento en las curvas. Índice de desgaste: 120 para competición, y 180 para carretera.neumaticosdemoto.es
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  7. Neumático para Coche PIRELLI 205/40R17 84W XL POWERGY
    Neumático para Coche PIRELLI 205/40R17 84W XL POWERGYNeumático para Coche PIRELLI 205/40R17 84W XL POWERGYWorten
    132,07 €
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  8. Neumático YOKOHAMA 205/40 R 17 80H Bluearth-A Ea50
    Neumático YOKOHAMA 205/40 R 17 80H Bluearth-A Ea50BLUEARTH AE-50Worten
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  9. Neumático MARSHAL 205/40 R16 83W Matrak Ku17 Dot 2006
    Neumático MARSHAL 205/40 R16 83W Matrak Ku17 Dot 2006MATRAK KU17Worten
    62,47 €
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  10. Neumático NANKANG 205/40 Zr17 84W Ns-2R Xl (Semislick)T180 Street Medium
    Neumático NANKANG 205/40 Zr17 84W Ns-2R Xl (Semislick)T180 Street MediumNS-2RWorten
    127,12 €
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